Druhá RC Rally Západní Čechy 2018 …

… aneb historicky první rally Ranč Šídlovák

Tak letošní seriál zavítal do nové destinace, konkrétně do Plzně do prostoru Ranče Šídlovák. Iniciátorem této nové destinace byla skupina lidí kolem M.Širokého a hlavním propagátorem v „médiích“ byl Míra Wimmer. Prací se prý zúčastnilo mnoho lidí, radami prý ještě více a dokonce, což si zaslouží zvláštní záznam, ruku k dílu přiložil i Jirka Baxa … :-)

Z mediálního obrazu nové destinace vyplývaly jisté obavy, některá místa byla spíše pro kamzíky, než pro lidi a modely, ale při osobním seznámení to nebylo až tak šílené, jen v některých místech to zůstávalo pouze strašné … :-) Vzpomněl jsem si na Rzty v Kramolíně nad hřištěm, kdy nám bylo vyčítáno, že je to rally a ne trial a neodpustil jsem si při rozpravě poznámku na toto téma, ale byl jsem seznámen s faktem, že některé úseky jsou na počest Kramolína a jmenují se „Kramol de Turini“ A tak to potom jo … :-)

Účast byla velmi hojná, jen pilotů čtyřkolek se sešlo 40, dvoukolek asi pět (pokud se nemýlím) a hlavně, pořadatelé zajistili bohatý doprovodný program – když nepočítám hromadu cyklistů a diváků, tak ukázky osmin, minizetek, expedičáků a hlavním magnetem byly RC trucky a stavební stroje. Co však se pořadatelům nepodařilo zajistit – nebylo to v jejich silách – byla spokojenost s občerstvením. Chudák jeden člen obsluhy nestíhal, na hranolky se čekalo věčnost a z ostatního jídla byly jen česnekové brambůrky. Posléze se to pokusili napravit druhým členem obsluhy, ale ta zpočátku stíhala jen rychleji točit pivo a jídlo bylo k dostání až někdy odpoledne, hlavně když se dostavilo ohlášených 200lidí od personální agentury a následně si tak max. 30 lidí peklo buřta na ohni. Tohle tedy byla asi jediná velká skvrna na jinak celkem podařené akci, když si odmyslíme úseky pro kamzíky, tak se jezdilo fajn a bylo to docela podařený den …

Pořadatelé vyhlásili nulové startovné pro úplné nováčky, kteří by si chtěli naši zábavu vyzkoušet a tak jsem osobně dotáhl z Budějek dva kolegy, tedy přesněji kolegu a jeho syna – Aleše a Martina Sladkých. Startovali s mými podvozky TT-01, jeden v úpravě EVO 1 a druhý EVO 2 :-). Kastle měli také moje – Subaru a Audi v barvách RCK, vysílač jeden svůj a druhý můj Hitec Agressor, baterky jsme točili jejich jednu, moje a Martinovo, čímž mu touto cestou děkuji za zapůjčení, i když se nemohl bránit, bo byl v dalekém Turecku … :-)

Nějak jsem byl plný dojmů z nové destinace, tak jsem si nedělal moc poznámek. A také asi proto, že jsem Sladkým pořád ladil podvozky, páčto jako majitel jsem to prý měl v povinnostech. Hmm, podivné :-)

---

1. RZ – stručná charakteristika by mohla být krátká – všichni přežili … :-)
Dal jsem Tonymu 3 sekundy, v cíli jsem se neudržel a začal se radovat a Třemošenští z toho měli pr… :-)

pořadí – 23. Míra Wimmer 3:57, 24. Miky Suchánek 4:02, 25. Já 4:13, 26. Fík 4:15, 27. Tony Čermák 4:16

---

2. RZ – stejná jako první, jen obráceně, opět žádné oběť …
Dal jsem Tonymu dalších 5 sekund a Tony se mnou v cíli odmítal mluvit … :-)

pořadí – 22. Miky, 24. MW 3:52, 25. On 3:56, 26. TČ 4:01, Fík ?
celkově – 23. MW 7:50, 25. On 8:09, 26. TČ 8:17

---

intermezzo – Bohuni mi slíbila odvoz až do Kramolína, jestli to zjistí Martin Úbl, tak to dnes nepřežiju !!!

---

3. RZ – likvidační Rzta, konečně jsme se dostali mezi hory doly, černý les; už jen start byl daleko, skoro až v Plzni, kolem trati bylo spoustu pastí, vpravo kopec nahoru, vlevo sráz dolu, stačil chybný pohyb a buď auto anebo pilot letěli za stráně, v jednom místě past ve formě rokle (seznámil jsem se zblízka), mostky, hrady, bludiště; prostě vyplatila se jízda krokem. Ale opět jsme přežili a nějak to dotáhli do cíle …

pořadí – 26. MW 6:41, 27. On 6:45, 34. TČ 8:00
celkově – 26. MW 14:31, 27. On 14:55, 32. TČ 16:18

---

4. RZ – pololikvidační Rzta, v horní části opět hory doly černý les, v dolní části pak klasika, ale už si zvykáme a tu ukrutnou klouzavost auta (na jakýchkoliv gumách) umíme již využívat, takže zatáčky točíme (točím …) pěkným driftem, když se to nepřežene, tak je to potěšení pro pilota a i pro diváky. Pocitově paráda, opět porušuji „novákovo pravidlo“, tj. čas je také dobrý …
Slaďoši si začínají také užívat, Aleš mění zadní gumy za klouzavější a v kombinaci s držením volantovky „na Nováka“ si jízdu užívá. Mladej se sice trápí s vypínaním reglu, ale přesto to nevzdává a vylepšuje svoje časy.

pořadí – 25. On 4:27, 28. MW 4:45, 34. TČ 5:29
celkově – 26. MW 14:31, 27. On 14:55, 32. TČ 16:18

---

5. RZ – v hornaté části už jsme si nějak zvykli, ale přechod do rychlé části je skoro smrtelný, pilot nestíhá auto a plíce nestíhají obojí. Kolem diváků se člověk snaží vypadat „nevyflusaně“, zato v cíli není schopen vyslovit své startovní číslo, natož odpovídat na rejpavé otázky kolegů, kteří se např. ptají, mají-li jít někam hledat naše plíce, nebo ještě lépe, proč s nimi nechcete mluvit. Pomóóóóóć!!!

pořadí – 23. On 5:35, 29. MW 6:25, 36. TČ 8:18
celkově – 25. On 24:58, 26. MW 25:42, 35. TČ 30:05

---

6. RZ – závěrečná a poslední, ale nikdo neprotestuje, všichni toho mají tak nějak dosti .. Jediný, kdo by ještě furt jezdil, je Martin Sladký, nějak se nám ti Slaďoši navnadili, prý mám začít shánět minimálně jedno auto – Jardo, seženeš ještě Tačko? - a pak prý něco uvidíme !!!

pořadí – 26. On 3:56, 30. MW 4:15, 31. Martin Sladký 4:19, 37. TČ 5:14, 38. Aleš Sladký 6:01
celkově – 25. On 28:55, 27. MW 29:58, 35. TČ 35:20, 36. Martin Sladký 53, 39. Aleš Sladký 46:29

---

závěrečné intermezzo – za poslední tři místa v celkovém pořadí (z těch co dojeli) dávali organizátoři zvláštní cenu – skutečnou, používanou podkovu na dřevěném stojánku s logem Ranče Šídlovák – za poslední místo jí dostal Aleš Sladký, z čehož měl nafalšovanou radost a tak trochu vzteka Martin Sladký, páčto skončil na 36.místě, což byl první flek, který nic nedostal … :-)

---

Fotky – tradičně fotil Toníček, včetně záběrů z dronu, něco fotil Míra Wimmer, něco já a Bohuni a dokonce tam byla i „velká média“ … Takže je najdete na příslušných galeriích a uvidíme, jestli i někde jinde …