Druhý závod RC Rally ZČ 2015 …

… a první letošní Nýrsko.

Počasí výborné, trať skvělá, závody báječné, pořadatelé přívětiví, obecenstvo nadšené, atmosféra přátelská, párky studené, láhve poloprázdné, pivo došlé, klobásy výborné, závodníci bojující, výsledky očekávané a všechno prostě dobré …..!!!
Ale, nic naplat, stejně vyhrál chrastící ocásek ….!!! :-) :-) :-) :-) :-)

Že nic nechápete? Nic si z toho nedělejte, kdo tam nebyl a nemotal se kolem stanu RCK, ten také nechápe … Zato ten, kdo nás zná a kdo nás poslouchal, ten ví svoje … A všechno se počítá, málem jsme odrovnali i mistra republiky, nechybělo mnoho a umřel smíchy - asi už nás zná, měl sezení vedle nás a všechno slyšel - na rozdíl od slečen na druhé straně našeho stanu se smál nahlas, slečny se pokoušely zachovat „dekorum“ a „tlemily se pod fousy“ … :-)

Asi se tentokráte nebudu moc rozepisovat, vezmeme to trochu heslovitě, znalí budou v „obraze“, následující věty opravdu zazněly … :-)

VYPNUL JSEM TO DO ZAPNUTÍ
- dojedu do cíle, odložím auto a vysílač na zem a jdu filmovat Toníčka na trati. Po akci se vracím pro auto a divím se, že mám vysílač vypnutý. Nu což, říkám si, nějaký „aktivista“ to vypnul, vypínám tedy i auto a jdu ke stolu. Ale co to, proč mi auto na stole začíná bláznit a snaží se prchnout v dáli? No, aby ne, když MN mi vypnul auto i vysílač, ale já si auto zase zapnul, leč vysílač nikoliv …

MN PŘED STARTEM SVLÉKAL GUMY A ZA DVĚ HODINY PAK KALHOTY
- kdo nevěděl, o co jde, tak se po zaznění této věty ptal - není to trochu špatné pořadí? Nemělo by to být naopak? Jo, mělo by to být naopak, ale to by musel zdánlivě přilepené pneu svlékat až při závodě a kalhoty pro kontrolu bolavého kolene před startem - jenže, to ho koleno ještě tolik nebolelo a gumy se nakonec podařilo nalepit pořádně … :-)

MN VYMĚNIL GUMY A ZAČAL SE KUTÁLET
- jo, stále nespokojený králíček …! Nebo, jak krejčík stále měnil, až vyměnil … a podobné pohádky. Tak dlouho měnil klouzavé gumy za neklouzavé, až to přehnal a auto se kousalo a začalo se kutálet - vypadá to potom jak brouček na zádíčkách, kdy místo mrskání nožičkama točí bezmocně kolečkama … :-)

TATRA KRÁSNĚ KLOUŽE
- pokud se s naší kastlí ve správné rychlosti povalíte na bok, ujedete klidně i metr, než se zastavíte … Jo, vy taky … :-)

TATRA NEZNÁ BRATRA
- potká-li se Tatra v „plné polní“ s „obyčejnou lexanovkou“, stane se:
a) obě auta se naráz zastaví a ani se nehnou
b) lexanovka se zastaví a Tatra odskočí zpět
c) Tatra se zastaví a lexanovka odskočí 20čísel dozadu
tak hádejte …. :-)

TONY MÁ FURT O KOLEČKO MÉNĚ
- či jinak, Toníček pořád ztrácí kolečka …
První kolečko ztratil před startem, kdy tak moc trénoval, až kolečko upadlo. Toníček se ale hned tak ničeho nelekne, takže nedbal varování, kolečko utáhl a hádejte co - ve třetí RZ mu kolo upadlo v cca druhé třetině tratě, takže se statečně dobelhal do cíle jako tříkolka, jen to lízátko v puse mu chybělo … :-) A to se při tom ještě nechal natáčet - tohle video doporučuju ke zhlédnutí … :-)

I KULHAVÁ TŘÍKOLKA DOKÁŽE BÝT RYCHLEJŠÍ NEŽ MN
- co dodat, je to tak, v RZtě, kde Toníček přišel o kolečko, dokázal být o 2,5sekundy rychlejší než MN. To fakt potěší a dodá optimismus do dalšího závodění, že …. Ale kdo ví, jak to přesně bylo, třebas to byla jen nějaká chyba v Matrixu … :-)

TONY DVAKRÁT PORAZIL PETRA PAVLÁTA
- no, takhle je ta zpráva jak z „rádia Jerevan“, pokusil bych se to uvést na pravou míru:
ano, opravdu to bylo dvakrát …
ano, dalo by se říci, že když Tony projel cílem před Petrem, tak ho vlastně porazil …
ale - pouze dvakrát ho Petr nepředjel na trati, i když startoval minutu za ním ….
ale i tak to Tony považuje za životní úspěch a je na to hrdý …
i když, musím si na tomto místě postěžovat - Tony nám ještě nezaplatil dohodnutou částku, kterou nám slíbil za to, že Petra na trati budeme pokaždé asi tak deset minut zdržovat … :-) :-) :-)

MARTINOVI ODPADLA KOST A UPADLO KOLEČKO
- celkem nudné oznámení, prostě zanedbal údržbu a kolečko, šroubeček a kostička upadli. Ale na rozdíl od Toníčka změkl a RZtu nedojel - a to mu chybělo kolečko zadní, na rozdíl od Toníčka, který přišel o kolísko vpředu!

PŘICHÁZEJÍCÍ MN SE SNAŽÍ IMITOVAT STOUNY
- vrací se z RZty s vyplazeným jazykem …. :-)

TO AUTO FURT BLBNE
no, bodejť by ne, když si pořád břichem vypínám vysílačku!!! A pak se divím, že to buď nejede anebo naopak jede jak zběsilé, ale nebaví se to se mnou … Jo, asi se s tím bude muset něco dělat - buď zhubnout anebo přesunout vypínač jinam … No, asi jdu hledat místo na vysílači, kam břicho nebude zasahovat … :-)

CHRASTÍ MI OCÁSEK … A SAKRA, UŽ MI UPADL ÚPLNĚ!
- půlku RZty ošklivě kovově chrastil a harašil a pak prostě odpadl – zbytek jsem jel úplně bez ocásku!!!! :-( Sice jsem jej po jízdě hledal, ale marně. Už už jsem se s ním loučil, když přišel MartinÚ, ptal se, jestli mi něco nechybí a v ruce držel můj ocásek! Moje radost neznala mezí, srdečně jsem mu poděkoval a prohlížel si ho, jestli je v pořádku. Zjistiv že ano, jal jsem se jej přidělat zpět na své místo. Hurá, povedlo se a už mi nic nechybí … :-) :-) :-) :-) :-) :-)

ZRADA, MÍSTO OBJEDNANÉHO PIVA JSEM DOSTAL ŽLUTOU LIMONÁDU
Jednou jedinkrát si zajistím odvoz a řidiče a mohu si dát „do trumpety“, obzvlášť když se v okolí vyskytuje několik oslavenců (viď Jardo :-)) a catering má nějaký výpadek a tentokrát se mu nějak nedaří – vezmeme to stručně:
- došlo pivo (nemístné invektivy si předem vyprošuji!!!!)
- nebyl zeman, mandlička, sluníčko a dej pokoj se vyskytoval v množství menším než malém …
- rohlík ohříval svůj párek uvnitř, místo toho, aby to bylo naopak
- klobásku jsem měl jen jednu
- ať jsem koukal, jak jsem koukal, tatranky jsem neviděl
MÚ se sice snažil a trochu to omluvil tím, že mi našel ocásek, ale ruku na srdce, musíte se víc snažit, „pane správče“ … :-)
Apropo, kontrolní otázka – co se stane, když do „párkostroje“ nalejete hektolitry vody (poměrně studené) a snažíte se to ohřát el. topením, které má asi 700W a je zapojené na kilometry prodlužovačky, která je na konci veřejné sítě. A pokud správně odpovíte, můžete si k tomu ještě zapnout kilowatovou varnou konvici a čekat, a čekat, a čekat …. Pokud si to chcete spočítat přesně, tak při zapnutém „párkovaru“ máme v zásuvce max.210V a konvička nám to srazí trochen níže, na 190V budete koukat odspodu … :-) :-) :-)

ZRADA, DOŠLO PIVO, NE VŠAK RUM
- co dodat?

TONY SE PROSTĚ SNAŽÍ DOKÁZAT, ŽE MU TO NEPŘEVODUJE
- v převodech zachrastí, Toníček zakleje, postrčí auto a na konci RZty zkontroluje svůj čas. Pokud se mu nelíbí, prohlásí, že mu auto zase nejelo a volá JarduS, aby mu to opravil. Jarda rozebere, prohlídne, složí, vyzkouší a prohlásí: „ … neshledávám žádnou závadu …“ Poté je auto vyzkoušeno, zjištěn funkční stav a možnost další účasti v závodě. Tak, a situace se může opakovat …

TONY SE NENÁPADNĚ POKOUŠÍ VYMĚNIT CELÉ AUTO
- přijímač, regulátor, vysílač, převody, akumulátory – aha, to se dělá běžně … - a tak dále … Stále to však Tonymu nestačilo a tvrdil, že to „nechodí“ (… něchodí, stále něchodí, čo je s ňou, s ňou, je mi biedně …). Pravda, obalamutil i mě, páčto jsem to zkoušel a testoval a občas to fungovalo a občas ne … Asi je někde něco nekompatibilní, možná Tonda … :-) :-) :-)

A spoustu dalšího, ale to už ve svých poznámkách nemám … Ale i z tohoto mála je vidět, jak jsou naše závody nudné, vážné, náročné a vysilující … :-)

Tak čau v Klatovech!

Fotky, videa a další kompromitující materiály lze nalézt v galeriích – jednak tady na hranolu a na rajčatech ostatních – Tonyho, Míry Wimmera, Kupidy a tak …