Shanahan pro nové tisíciletí …
Autor: NovakO <@>, Téma: RC letadla - technika, Vydáno dne: 24. 09. 2015… aneb - asi se to fakt povedlo :-)
Jak jsem se zmínil v článku „Dáreček pro miláčka“, tak se chystala přestavba Shanyho z pohonu „dvacátého století“ na pohon „století jednadvacátého“. A jak se připravovalo, tak se také stalo - dále stručně zmíním provedené úpravy a nové parametry …
- motor - záměna bez potíží, upevnění jen na dva šrouby M3 (kotvící závity mají různé rozteče), jen motor je očividně těžší (132 / 110g - +22g) a hůře se s ním manipuluje, konkrétně, vecpat ho úzkým trupem dovnitř a správně natočit k upevnění, to byl docela oříšek …
“Shanyho motory“
- regulátor - původní byl v „čumáku“ za motorem, nový je podstatně větší, takže je teď tam, kde byl před tím přijímač - přední část trupu - kromě rozměrů nám narostla i hmotnost (21 / 41g - +20g) a především, místo dvou vodičů dopředu tady jsou tři a k motoru jsou pevné dráty - uf, nacpat to tam jednou a tím skončit !!!
“Shanyho regulátory“
- akumulátor - původní jsem sice nevážil, ale jeden článek KAN prý váží cca 0,02kg (dle kat.listu), takže kompletní sedmičlánek odhaduji tak na 150g, což je kupodivu více, než má LiPo 3s 1600mAh (124g). Takže - -26g! Jo, ale abychom to správně vyvážili (těžiště), musíme pohnout se servy a s akumulátorem - pro accu ještě musíme upravit „lože“ - „šupna“ zůstala stejná, jen jsou posunuty více vzad …
- serva - zůstala stejná, jen se přestěhovala úplně vzad - kupodivu by byl jinak Shany těžký na čumák …
- přijímač - přišel tam, kde bylo místo a kam vyšly „dráty“ - žádná zázračná délka se nekoná, takže nové místo našel tam, kde byly dříve serva …
- vrtule - listy zůstaly stejné - Graupner CAM Pro FP 6x3“ (150-80mm), jen jsme změnili trámec - motor má jiný průměr hřídele (nově 3,2mm) a převrtávat původní plastový unašeč se mi nechtělo - koupil jsem pěkný hliníkový a dal do něj původní listy. Po přepočtu to teď vychází na 6,1x3,3“ (156-83mm), což je prakticky to samé … :-)
“Shanyho vrtule“
Všechno ostatní je původní, jen jsem vzal žehličku a trochu napnul potahy, aby to bylo „lepčejší“ … :-)
“Shanyho trupy“
Zajímají-li vás parametry, tak tady jsou:
rozpětí - 1500mm
délka - 900mm
váha - 850g
nosná plocha - 32,5 dm2
plošné zatížení - 26,2 g/dm2
A výkony? Dostatečné !!!
příkon - 288W (max.344W)
proud - 26A (max.31A) - obojí při napětí aku 11,1V
výkon - 202W (max.241W) - při počítané účinnosti 0,7
otáčky - 18400 ot/min (max.20100ot/min)
výkonnost - 238W/kg (max.284W/kg)
A jak to lítá?
Pokud jste to náhodou nečetli - hledám smajlíka se zdviženým, kárajícím prstem - tak se to dozvíte v článku „Malé, neplánované, středeční polétání“ a k tomu již není co dodat ….
Zmiňované vyosení a potlačení motoru už mám hotové, mix motor-výškovka také, takže se při dalším - snad plánovaném - polétání uvidí …. :-)
Jak jsem se zmínil v článku „Dáreček pro miláčka“, tak se chystala přestavba Shanyho z pohonu „dvacátého století“ na pohon „století jednadvacátého“. A jak se připravovalo, tak se také stalo - dále stručně zmíním provedené úpravy a nové parametry …
- motor - záměna bez potíží, upevnění jen na dva šrouby M3 (kotvící závity mají různé rozteče), jen motor je očividně těžší (132 / 110g - +22g) a hůře se s ním manipuluje, konkrétně, vecpat ho úzkým trupem dovnitř a správně natočit k upevnění, to byl docela oříšek …
“Shanyho motory“
- regulátor - původní byl v „čumáku“ za motorem, nový je podstatně větší, takže je teď tam, kde byl před tím přijímač - přední část trupu - kromě rozměrů nám narostla i hmotnost (21 / 41g - +20g) a především, místo dvou vodičů dopředu tady jsou tři a k motoru jsou pevné dráty - uf, nacpat to tam jednou a tím skončit !!!
“Shanyho regulátory“
- akumulátor - původní jsem sice nevážil, ale jeden článek KAN prý váží cca 0,02kg (dle kat.listu), takže kompletní sedmičlánek odhaduji tak na 150g, což je kupodivu více, než má LiPo 3s 1600mAh (124g). Takže - -26g! Jo, ale abychom to správně vyvážili (těžiště), musíme pohnout se servy a s akumulátorem - pro accu ještě musíme upravit „lože“ - „šupna“ zůstala stejná, jen jsou posunuty více vzad …
- serva - zůstala stejná, jen se přestěhovala úplně vzad - kupodivu by byl jinak Shany těžký na čumák …
- přijímač - přišel tam, kde bylo místo a kam vyšly „dráty“ - žádná zázračná délka se nekoná, takže nové místo našel tam, kde byly dříve serva …
- vrtule - listy zůstaly stejné - Graupner CAM Pro FP 6x3“ (150-80mm), jen jsme změnili trámec - motor má jiný průměr hřídele (nově 3,2mm) a převrtávat původní plastový unašeč se mi nechtělo - koupil jsem pěkný hliníkový a dal do něj původní listy. Po přepočtu to teď vychází na 6,1x3,3“ (156-83mm), což je prakticky to samé … :-)
“Shanyho vrtule“
Všechno ostatní je původní, jen jsem vzal žehličku a trochu napnul potahy, aby to bylo „lepčejší“ … :-)
“Shanyho trupy“
Zajímají-li vás parametry, tak tady jsou:
rozpětí - 1500mm
délka - 900mm
váha - 850g
nosná plocha - 32,5 dm2
plošné zatížení - 26,2 g/dm2
A výkony? Dostatečné !!!
příkon - 288W (max.344W)
proud - 26A (max.31A) - obojí při napětí aku 11,1V
výkon - 202W (max.241W) - při počítané účinnosti 0,7
otáčky - 18400 ot/min (max.20100ot/min)
výkonnost - 238W/kg (max.284W/kg)
A jak to lítá?
Pokud jste to náhodou nečetli - hledám smajlíka se zdviženým, kárajícím prstem - tak se to dozvíte v článku „Malé, neplánované, středeční polétání“ a k tomu již není co dodat ….
Zmiňované vyosení a potlačení motoru už mám hotové, mix motor-výškovka také, takže se při dalším - snad plánovaném - polétání uvidí …. :-)