Nejen k nový kastli,ale i lepšímu podvozku a taky novýmu rádiu.Přeju jen hodně úspěchů,jak s autem,tak při seznamování se s rádiem a hlavně hodně úspěchů ve výsledkovce :-)

Něco už jsem zaslechl, ale stejně koukám do čehos se to všeho pustil. A navíc i článek na Hranolu, to teda čumím. V sobotu jsem v Kramolíně, asi se stavím na čumendu.

Tak jsem se o víkendu konečně svezl s novým autem a asi poprvé mám strach z auta ;-D . Takhle přesnej a rychlej podvozek jsem nikdy neřídil. Letošní sezóna bude zajímavá.

I já jsem byl uznám vhodným pro testování. Ale sešlo z něj ihned poté, co jsem zjistil, že auto točí přesně obráceně než jsem točil volantem. Byl jsem z toho dost vyděšenej a mám pocit, že s Martinem už nesednu ani do normálního auta :-) Ale jede to hezky, tedy když jede Martin, já jsem asi konzervativní, ale trvám na tom, že když volantem zatočím doleva, má auto doleva jet taky.

Ale vždyť volant na vysílačce netoci doleva a doprava, ale dopředu a dozadu ;-D

... to je divný, mě připadalo, že s ním všichni točí nahoru a dolů ... :-)

Točí po směru a proti směru hodinových ručiček. Po směru = doprava, proti směru = doleva - tedy u mne :-) Hlavně, že ti to pojede rychle a volant neukroutíš :-)

Volantem se kroutí tak,aby auto jelo kam chce řidič a ne,kam se chce autu :-)

a houby, podívám-li se na kohokoliv, kdo řídí volantovkou normálně (tedy podle obecného povědomí), tak tím kolečkem kroutí nahoru a dolu, protože ho mají svisle. A přesvěčte mě, že to není pravda ... :-) To já s tím kroutím vlevo-vpravo, protože to držím naležato ... :-) Ale na jízdu autíčka to většinou nemá vliv ... :-)

Umistnis-li body zájmu na vodorovnou osu, pak kroutis volantem nahoru a dolu. Ale pakliže body zájmu umistnis na svislici, pak pohybujes volantem dopředu a dozadu ;-)